Le projet Pustevny Gateway, conçu par le studio henkai architekti, redéfinit l'entrée de la zone touristique populaire des montagnes de Beskydy, en République tchèque. Ce projet vise à améliorer l'accès et l'expérience des visiteurs tout en préservant et en mettant en valeur le riche patrimoine architectural et naturel de la région.

Pustevny a évolué depuis la fin du XIXe siècle avec l'essor du tourisme. Ce lieu, autrefois un refuge isolé pour les ermites, est maintenant un centre animé accueillant des touristes et randonneurs de tous niveaux. Le site est facilement accessible grâce à un téléphérique depuis Trojanovice ou par la route depuis Prostřední Bečva.

Cependant, l'augmentation du trafic automobile, souvent en conflit avec les piétons, a nécessité une réorganisation. Le projet Pustevny Gateway inclut le déplacement de l'arrêt de bus initial plus bas, au niveau du parking, pour réduire la congestion. Cette initiative comprend un nouvel arrêt de bus et une zone de demi-tour pour les bus locaux, visant à améliorer l'accessibilité tout en respectant l'environnement naturel.

Le projet s'étend des deux côtés de la route d'accès au col. D'un côté, le bâtiment principal, appelé "la maison", est adjacent au parking et à l'arrêt de bus, offrant des services et des aménagements pour les visiteurs. De l'autre côté, une nouvelle tour de cloches et le portail d'un chemin forestier mènent à la crête de Radhošť. La tour de cloches, symbolisant la présence humaine et une dimension spirituelle, incarne la relation historique et contemporaine entre les gens et ce lieu. Entre la tour et la maison, une zone pavée offre des sièges à l'ombre des hêtres matures.

Le bâtiment principal abrite un petit centre d'information avec une salle d'attente-café, des installations pour le personnel, un abri pour l'arrêt de bus, des toilettes et une terrasse offrant une vue sur le paysage environnant, notamment le Čertův mlýn (Moulin du Diable). La structure en bois repose sur des micro-pieux, avec une construction à ossature et un toit en poutres lamellées-collées formant une pente diagonale. La façade en bardeaux fait référence aux techniques de construction locales, tandis que le toit végétalisé se fond dans les prairies environnantes.

Le projet s'inscrit dans une stratégie plus large visant à réduire le trafic automobile individuel au profit des transports en commun. La municipalité de Prostřední Bečva, client du projet, soutient activement le transport public et encourage l'utilisation accrue des bus, notamment par la rénovation des arrêts de bus et la construction de nouvelles pistes cyclables. Cette initiative s'inscrit dans une série de projets de développement urbain visant à améliorer les espaces publics et les infrastructures locales, comme la place du village, la revitalisation du centre du village, le terrain de jeu Kněhyně, et l'extension de l'école primaire.

Visuels © : BoysPlayNice



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